A.利于可靠起動
B.利于控制最高燃燒溫度
C.利于不同工況穩(wěn)定工作
D.利于控制最高燃燒壓力
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A.米勒循環(huán)的循環(huán)功更高
B.米勒循環(huán)的最高溫度、最高壓力較高
C.相對常規(guī)循環(huán),米勒循環(huán)理論效率更高
D.膨脹比大于壓縮比
A.提高壓縮比
B.提高初始膨脹比
C.提高等熵指數(shù)
D.提高壓力升高比
A.迪塞爾循環(huán)
B.奧托循環(huán)
C.雙燒循環(huán)
D.布雷登循環(huán)
A.傳熱過程
B.絕熱過程
C.多變過程
D.等溫過程
A.摩擦磨損
B.經(jīng)濟(jì)性
C.可靠性
D.噪聲
A.出租車
B.地鐵
C.私家轎車
D.公交車
A.結(jié)構(gòu)特殊
B.有兩股氣流
C.實(shí)現(xiàn)油氣互找
D.有兩股油流
A.減小阻力
B.提高功率
C.多裝油
D.減輕重量
A.1400人
B.1萬人
C.1千人
D.14000人
A.減少供液泵的速度
B.降低井下特種裝備的速度即沖次
C.降低供液泵壓
D.減少供給液面
最新試題
湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動,在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于()。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時噴射的方法,由于噴油時刻不同,各缸燃燒狀況也會不同。
湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè),效果優(yōu)異,未來前景好。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場分成四個區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
時間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。