A.低壓脹差
B.高壓脹差
C.中壓脹差
D.高壓缸膨脹
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A.塑性
B.暫時性
C.韌性
D.永久
A.超速
B.動靜摩擦
C.加負(fù)荷過快
D.調(diào)速系統(tǒng)失調(diào)
A.鍋爐
B.發(fā)電機(jī)
C.汽輪機(jī)
D.電網(wǎng)
A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
A.50
B.100
C.150
D.200
A.頂軸油泵
B.連續(xù)盤車
C.潤滑油泵
D.抗燃油泵
A.降低潤滑油壓
B.停止頂軸油泵
C.降低潤滑油溫
D.啟動調(diào)速油泵
A.打閘前
B.打閘后
C.真空到零
D.停止循環(huán)泵后
A.真空
B.主汽壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
A.頂軸油泵
B.潤滑油泵
C.調(diào)速油泵
D.抗燃油泵
最新試題
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運(yùn)動,被稱為()。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。