A.周圍應(yīng)設(shè)置護欄或警戒標志
B.從下而上地拆除
C.拆除的腳手桿拋擲時要注意觀察
D.上下雙層作業(yè)時必須專人指揮
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A.檢驗支架施工方案的可靠性
B.檢驗支架地基的承載能力和穩(wěn)定性
C.消除支架節(jié)點的彈性變化
D.消除支架地基的彈性變化
A.支立排架以整排豎立為宜
B.支立排架時,支架應(yīng)與便橋或腳手架相聯(lián),提高支架整體穩(wěn)定性
C.用吊機豎立排架時,應(yīng)用溜繩控制排架起吊時的擺動
D.澆筑混凝土前應(yīng)對支架進行預壓試驗,消除非彈性變形
A.設(shè)溜槽
B.繩索系放
C.小弧度拋擲
D.機械吊送設(shè)專人只會
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3m
A.制定的安全技術(shù)措施需經(jīng)班組長審批才能施工
B.應(yīng)按從左至右順序進行拆除
C.用機械大面積拉倒時必須人工配合
D.嚴禁硬砸拆除
A.應(yīng)搭設(shè)簡易作業(yè)棚
B.應(yīng)修有防火通道
C.四周不應(yīng)設(shè)臵圍欄
D.應(yīng)避開高壓線路
A.焊接設(shè)備上的電機、電器、空壓機等應(yīng)有完整額防護外殼
B.焊接預熱件時,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)臵通風設(shè)施降低焊件發(fā)出的輻射熱
C.雨天不得露天電焊
D.焊接和配合人員必須采取防止觸電、瓦斯中毒和火災(zāi)等事故的安全措施
A.應(yīng)在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)指揮作業(yè)人員操作
B.應(yīng)在鋼筋彎曲機低速運轉(zhuǎn)時進行轉(zhuǎn)盤換向
C.應(yīng)在鋼筋彎曲機停止作業(yè)時進行加油或清掃
D.作業(yè)中更換芯軸、梢子、變換角度以及調(diào)速時人員必須戴安全帽
A.經(jīng)濟
B.使用
C.最大
D.最不利
A.電力
B.隔離
C.工作
D.行走
最新試題
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
標線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
波形梁護欄施工常用的機械設(shè)備有哪些?()
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強度,因此大家會常聽到標志貼膜完成后,要在通風干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
交通標志以下檢查項目中,說法正確的有()。
關(guān)于標線施工說法正確的有()。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
波形梁鋼護欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
下列關(guān)于交通標志計量的說法,錯誤的有()。