A、定點(diǎn)、定線、定車次、定貨物、定價(jià)
B、定車組成員、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
C、定車組成員、定線、定車次、定貨物、定價(jià)
D、定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)
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A、煤炭
B、礦石
C、礦建品
D、鮮活貨物
A、汽車零配件
B、服裝
C、玻璃制品
D、鋼錠、鋼坯
鐵路零擔(dān)貨物一件體積最小不得小于（）m3（一件重量在10kg以上的除外）。
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.05
A、品種繁多
B、運(yùn)費(fèi)較低
C、安全性好
D、速度快
A.裝載量大
B.運(yùn)輸費(fèi)用高
C.運(yùn)輸速度快
D.能承擔(dān)的運(yùn)量大
A、200件
B、250件
C、300件
D、400件
A、超長(zhǎng)貨物
B、集重貨物
C、集裝箱
D、超限貨物
A、2
B、4
C、6
D、多軸
A、G-P-C-N-B
B、P-U-N-C–G
C、P-C-N-B-G
D、P-C-K-B-G
A、60噸
B、20噸
C、50噸
D、90噸
最新試題
道路超限貨物是指外形寬度在（）以上。
件雜貨裝載不正確的是（）。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過（）。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用，如發(fā)生延期支付，應(yīng)支付（）。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用（）。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉(cāng)庫(kù)利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用（）。
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1－3立方米，總重量不超過2.5噸的，可采用（）。