裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。

（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪，平板緩緩升起，閥即開啟；反之，閥關(guān)閉。

關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是（）。

低溫在（）℃以下的季節(jié)，對(duì)停用的閥門，要注意防凍，及時(shí)打開閥底絲堵，排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。

（）大多是單級(jí)的，可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。

離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。

利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做（）。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

壓力單位的轉(zhuǎn)換，是指在不同壓力單位之間，且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。

油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。