噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。

背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲，其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代（）。

泵軸為直立安裝的離心泵叫（）。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過(guò)改變電機(jī)電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。

低溫在（）℃以下的季節(jié)，對(duì)停用的閥門，要注意防凍，及時(shí)打開(kāi)閥底絲堵，排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。

裝車泵一般采用（）。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

停下來(lái)的泵的泵軸最好每（）轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死，并潤(rùn)滑軸承。

在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。