A、滑塊
B、曲柄
C、內(nèi)燃機(jī)
D、連桿
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A、正弦波
B、矩形波
C、鋸齒波
D、尖頂波
A、與編程器通訊
B、執(zhí)行用戶程序
C、讀入現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)
D、自診斷
A、ENIAC
B、EDVAC
C、EDSAC
D、UNIVAC
A、漸進(jìn)
B、拋物線
C、瞬時(shí)
D、橢圓
A、進(jìn)給控制系統(tǒng)
B、可編程控制器
C、數(shù)控裝置
D、主軸控制系統(tǒng)
A、20°
B、30°
C、40°
D、10°
A、最大值
B、最大值/2
C、最小值
D、零
A、電流
B、速度
C、負(fù)反饋電壓
D、電流、速度兩個(gè)
A、曲線
B、拋物線
C、雙曲線
D、直線
A、晶閘管
B、三極管
C、單晶管
D、穩(wěn)壓管
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()