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填空題公共客運交通包括城市客運交通和（）；而城市客運交通包括（）和城市私人交通。

參考答案： 城間客運交通；城市公共交通

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1.填空題量城市化發(fā)展的基本指標(biāo)包括：①城市化水平指標(biāo)；②（）；③城市化質(zhì)量指標(biāo)。其中城市化質(zhì)量指標(biāo)包括：城市現(xiàn)代化指標(biāo)體系和（）。

參考答案：城市化速度指標(biāo)；城市一體化指標(biāo)體系

2.填空題我國城市化的三種基本形式：集中型、（）和舊地型。

參考答案：分散型

3.填空題城市的四大基本職能：居住、（）、交通、游憩；

參考答案：工作

4.問答題廣州公共汽車561路“柯子嶺——車陂”，始末站為“柯子嶺”和“車陂”，安排兩個站長（基層調(diào)度員）分別負(fù)責(zé)這兩個始末站的調(diào)度組織工作。設(shè)該線路17：00~18：00為高峰期，行車作業(yè)方案為高峰期單程運行時間40min，平峰期為35min。某天編號為001的車輛在線運行片段如下：第3車次在18：40從“柯子嶺”發(fā)車開出，發(fā)車間距為5分鐘，車輛在19：20到達(dá)終點站“火車站”，運行是否正點？

參考答案：

是
18：40+5+35=19：20

5.問答題廣州公共汽車561路“柯子嶺——車陂”，始末站為“柯子嶺”和“車陂”，安排兩個站長（基層調(diào)度員）分別負(fù)責(zé)這兩個始末站的調(diào)度組織工作。設(shè)該線路17：00~18：00為高峰期，行車作業(yè)方案為高峰期單程運行時間40min，平峰期為35min。某天編號為001的車輛在線運行片段如下：第2車次在18：00從“車陂”開出，發(fā)車間距5分鐘，車輛在18：35到達(dá)終點站“學(xué)校”站，運行是否正點？

參考答案：

否
18：00+5+35=18：40

6.問答題廣州公共汽車561路“柯子嶺——車陂”，始末站為“柯子嶺”和“車陂”，安排兩個站長（基層調(diào)度員）分別負(fù)責(zé)這兩個始末站的調(diào)度組織工作。設(shè)該線路17：00~18：00為高峰期，行車作業(yè)方案為高峰期單程運行時間40min，平峰期為35min。某天編號為001的車輛在線運行片段如下：該車第1車次在17：15從“柯子嶺”站發(fā)車開出，發(fā)車間距為6分鐘，車輛在17：52分鐘到達(dá)終點站“火車站”，運行是否正點？

參考答案：

否
17：15+6+40=18：01

7.問答題 若在周轉(zhuǎn)時間50分鐘內(nèi)發(fā)出運行車輛臺數(shù)13輛，請你根據(jù)計算結(jié)果調(diào)整行車間隔值，編制行車計劃。（要求有計算過程）

參考答案：行車間隔（min/車次）=周轉(zhuǎn)時間/線路車輛數(shù)=50/13≈3.8
由于3.8=3+0.8Ib=[...

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8.問答題 在制定行車計劃時，若要求在一個小時內(nèi)發(fā)出11個車次，車輛的周轉(zhuǎn)時間均為70min，則最少需要投入多少車輛？

參考答案：周轉(zhuǎn)系數(shù)=60/周轉(zhuǎn)時間=60/70≈0.857
線路車輛數(shù)（臺）=最高路段單向通過量（人次/h）...

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9.問答題 已知某公交線路行車分為上午和下午兩班，在一個工作班內(nèi)冬季行車30班，夏季行車28班；線路駕駛員年額定工作日268天，出勤率為92%。求該線路駕駛員的定員人數(shù)為多少？

參考答案：駕駛員的定員人數(shù)=365/（268×92%）×[（30+28）/2]×2=1.48×58=85.84人
取86...

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10.問答題 已知某公交線路行車分為上午和下午兩班，在一個工作班內(nèi)冬季行車30班，夏季行車28班；線路駕駛員年額定工作日268天，出勤率為92%。求該線路駕駛員的定員人數(shù)為多少？

參考答案：駕駛員的定員人數(shù)=365/（268×92%）×[（30+28）/2]×2=1.48×58=85.84人
取86...

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