A.施工總承包管理模式中的分包商都是由總承包管理單位選擇并分包的
B.施工總承包管理模式可以大大減輕業(yè)主對分包單位的組織與協(xié)調(diào)工作
C.施工總承包管理模式中，施工總承包管理單位不得將主體工程分包
D.施工總承包管理模式中，由于施工總承包管理單位賺取總包與分包的差價，不利于業(yè)主控制工程造價
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A.設(shè)計階段
B.施工階段
C.竣工驗收階段
D.保修階段
A.供貨單位
B.采購單位
C.行業(yè)慣例
D.當(dāng)事人協(xié)商
A.某一部分施工圖完成后，即可開始這部分工程的招標(biāo)，開工日期提前，可以邊設(shè)計邊施工，縮短建設(shè)周期
B.一般要等施工圖設(shè)計全部結(jié)束后，才能進行施工總承包單位的招標(biāo)，開工日期較遲，建設(shè)周期勢必較長，對進度控制不利
C.工程總進度計劃和控制由業(yè)主負(fù)責(zé)
D.由于要進行多次招標(biāo)，業(yè)主用于招標(biāo)的時間較多
A.工地四周設(shè)置連續(xù)、密閉、高度一致的圍墻
B.將集體宿舍安排在作業(yè)區(qū)
C.結(jié)構(gòu)外墻手腳架設(shè)置安全網(wǎng)
D.盡量減少垃圾池和垃圾桶
A.施工總承包模式
B.施工平行承發(fā)包模式
C.施工總承包管理模式
D.EPC承包模式
A.0.38
B.0.57
C.0.48
D.0.47
A.不采取措施
B.應(yīng)努力降低風(fēng)險，但應(yīng)仔細測定并限定預(yù)防成本，并在規(guī)定的時間期限內(nèi)實施降低風(fēng)險的措施
C.直至風(fēng)險降低后才能開始工作
D.只有當(dāng)風(fēng)險已經(jīng)降低時才能開始或繼續(xù)工作
A.單項工程
B.分部工程
C.單位工程
D.檢驗批
A.施工平面圖
B.施工總平面圖
C.施工現(xiàn)場平面布置圖
D.施工現(xiàn)場構(gòu)造圖
A.質(zhì)量問題
B.質(zhì)量缺陷
C.質(zhì)量事故
D.質(zhì)量不合格
最新試題
某工程因施工需要，需取得出入施工場地的某條臨時道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價構(gòu)成是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價款。
某工程項目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《職業(yè)健康安全管理體系》GB／T28000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)的（）是安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的（）而制定的計劃或方案。
某建設(shè)工程項目實施過程中，用來反映組成該建設(shè)項目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
施工方所編制的下列計劃都與施工進度有關(guān)，但屬于項目管理范疇的是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說法，下列選項錯誤的是（）。