A.儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞
B.流速參數(shù)設(shè)置有誤
C.顯示屏插偏了
D.探頭方向接反
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A.更換接線盒
B.重新設(shè)定密度
C.繼續(xù)運(yùn)行
D.重新啟動(dòng)
A.電路元件被擊穿
B.沒(méi)有正確連接電源
C.未接地或虛接
D.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對(duì)
A.安裝應(yīng)力;不對(duì)稱
B.安裝應(yīng)力;對(duì)稱
C.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;不對(duì)稱
D.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;對(duì)稱
A.變頻干擾
B.重力干擾
C.電磁干擾
D.壓力干擾
A.裝緊指針
B.重新裝緊或調(diào)整
C.拆洗流量計(jì),清洗過(guò)濾器和管道
D.修理
A.流體的速度
B.流體的壓力
C.轉(zhuǎn)子的重量
D.轉(zhuǎn)子的體積
A.表頭撥叉脫節(jié)
B.表頭變速器進(jìn)入臟物
C.指針或計(jì)數(shù)器卡死
D.被測(cè)液體凝固
A.繼續(xù)運(yùn)行
B.檢查轉(zhuǎn)子、軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪等
C.擰緊壓蓋
D.拆卸密封填料
A.0.1MPa
B.0.2MPa
C.0.07MPa
D.0.03MPa
A.日檢查
B.月檢查
C.季度檢查
D.年度檢查
最新試題
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。