某安裝公司承接了一新建供暖廠的建設(shè)合同。設(shè)備安裝量有4臺引風機、8臺鼓風機、2臺20t橋式起重機、26臺水泵、4臺膠帶輸機、10臺螺旋輸機、2臺斗式提升機、2臺振動篩的安裝。引風機經(jīng)過就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序,最先達到了單機試車的條件,機械工程師編制了單機試運方案,直接報送業(yè)主,獲得批準后,立即組織了單機試運并完善了各項安裝和試車記錄,其各項參數(shù)符合技術(shù)文件的要求。螺旋給料機的減速箱散件到貨,設(shè)備安裝人員清洗了各部件后,就將各機件裝配到機座上。在隨后螺旋給料機的無負荷試運時發(fā)現(xiàn)設(shè)備振動大,用聽針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)有撞擊聲,減速箱軸承溫度高。運行21分鐘后停機,將減速箱解體調(diào)整后,又繼續(xù)補完螺旋給料機無負荷試車不足的1小時39分鐘,上述超標現(xiàn)象消失。在進行煮爐和烘爐后,項目部認為整個流程具備聯(lián)運條件,遂編制了聯(lián)運方案,經(jīng)項目總工程師批準后,報監(jiān)理審批。在聯(lián)運時再次開啟引風機,卻發(fā)現(xiàn)引風機振動過大,并損壞了一臺引風機的軸承壓蓋。項目部啟動質(zhì)量事故程序,由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因。找到了原因,經(jīng)過處理,終于讓引風機恢復了正常工作。質(zhì)量事故程序關(guān)閉。
分析引風機在聯(lián)運時的故障原因。您可能感興趣的試卷
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聯(lián)動試運行應(yīng)從哪幾個方面進行準備?
A施工單位和保運人員在保運工作中存在哪些問題?應(yīng)如何整改?
機械設(shè)備安裝的一般程序是什么?對解體出廠、現(xiàn)場組裝的機械設(shè)備安裝的要求是什么?
建設(shè)單位決定把未進行中間交接的單位工程中未完成單機試運行的設(shè)備納入聯(lián)動試運行一并進行試運行考核的做法是否正確?為什么?
已辦理中間交接手續(xù)中的合金鋼管道在聯(lián)動試運行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)由誰承擔責任?說明理由。
出口管道泄漏部位處理完成,與壓縮機重新連接后立即進入試運行程序是否正確?為什么?
項目部認為引風機最先達到單機試車條件,請分析還有哪些要完善的地方。
規(guī)范對壓縮機空氣負荷試運轉(zhuǎn)的升壓運轉(zhuǎn)的程序、壓力和運轉(zhuǎn)時間的要求是怎樣規(guī)定的?背景中壓縮機重新運轉(zhuǎn)的程序與時間是否符合試運行的規(guī)定?說明理由。
詳細分析螺旋給料機減速箱故障的原因。
分析引風機在聯(lián)運時的故障原因。