問答題

某機(jī)電施工單位承接一項(xiàng)煉油廠的塔體群安裝工程,工程內(nèi)容包括:各類塔體就位、各類管道安裝、自動(dòng)控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層,要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m;最重塔體102t。合同工期為三個(gè)月,合同約定:如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元,如每提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
該項(xiàng)目部對(duì)承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)真編制了成本計(jì)劃和施工中的成本控制措施。施工前認(rèn)真對(duì)為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案,A方案采用桅桿式起重機(jī)吊裝,經(jīng)測算施工時(shí)間需要50d,勞動(dòng)力日平均30人,預(yù)算日平均工資50元,機(jī)械臺(tái)班費(fèi)需20萬元,其他費(fèi)用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用30000元;B方案采用兩臺(tái)100t汽車式起重機(jī)抬吊,但需要市場租賃,其租賃費(fèi)10000元/日·臺(tái),經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d,而人工費(fèi)可降低70%,其他費(fèi)用可降低60%。并對(duì)兩種方案的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。該項(xiàng)目部注重項(xiàng)目成本各階段的控制,重點(diǎn)突出、吊裝方案選取得當(dāng),因此該工程項(xiàng)目提前8d完成全部施工任務(wù)。

試用因素分析法分析該吊裝方案,該項(xiàng)目部應(yīng)選用哪種方案為宜?

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A.RV型
B.BV型
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E.BVV型

2.問答題

某機(jī)電施工單位承接一項(xiàng)煉油廠的塔體群安裝工程,工程內(nèi)容包括:各類塔體就位、各類管道安裝、自動(dòng)控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層,要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m;最重塔體102t。合同工期為三個(gè)月,合同約定:如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元,如每提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
該項(xiàng)目部對(duì)承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)真編制了成本計(jì)劃和施工中的成本控制措施。施工前認(rèn)真對(duì)為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案,A方案采用桅桿式起重機(jī)吊裝,經(jīng)測算施工時(shí)間需要50d,勞動(dòng)力日平均30人,預(yù)算日平均工資50元,機(jī)械臺(tái)班費(fèi)需20萬元,其他費(fèi)用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用30000元;B方案采用兩臺(tái)100t汽車式起重機(jī)抬吊,但需要市場租賃,其租賃費(fèi)10000元/日·臺(tái),經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d,而人工費(fèi)可降低70%,其他費(fèi)用可降低60%。并對(duì)兩種方案的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。該項(xiàng)目部注重項(xiàng)目成本各階段的控制,重點(diǎn)突出、吊裝方案選取得當(dāng),因此該工程項(xiàng)目提前8d完成全部施工任務(wù)。

施工項(xiàng)目成本計(jì)劃內(nèi)容一般由哪幾方面組成?施工中成本如何控制?
3.問答題

某機(jī)電施工單位承接一項(xiàng)煉油廠的塔體群安裝工程,工程內(nèi)容包括:各類塔體就位、各類管道安裝、自動(dòng)控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層,要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m;最重塔體102t。合同工期為三個(gè)月,合同約定:如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元,如每提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
該項(xiàng)目部對(duì)承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)真編制了成本計(jì)劃和施工中的成本控制措施。施工前認(rèn)真對(duì)為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案,A方案采用桅桿式起重機(jī)吊裝,經(jīng)測算施工時(shí)間需要50d,勞動(dòng)力日平均30人,預(yù)算日平均工資50元,機(jī)械臺(tái)班費(fèi)需20萬元,其他費(fèi)用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用30000元;B方案采用兩臺(tái)100t汽車式起重機(jī)抬吊,但需要市場租賃,其租賃費(fèi)10000元/日·臺(tái),經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d,而人工費(fèi)可降低70%,其他費(fèi)用可降低60%。并對(duì)兩種方案的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。該項(xiàng)目部注重項(xiàng)目成本各階段的控制,重點(diǎn)突出、吊裝方案選取得當(dāng),因此該工程項(xiàng)目提前8d完成全部施工任務(wù)。

該項(xiàng)目可分成哪幾類分部工程?
4.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目,100t以上大型設(shè)備為35臺(tái),總吊裝重量為13829t。施工地點(diǎn)在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運(yùn)輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運(yùn)輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點(diǎn)為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點(diǎn)為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點(diǎn),以及該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計(jì)劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后,對(duì)已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理,項(xiàng)目部實(shí)施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運(yùn)過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報(bào),被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運(yùn)輸中,有幾臺(tái)大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運(yùn)輸,共增加各種費(fèi)用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

對(duì)已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,如何實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理?
5.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目,100t以上大型設(shè)備為35臺(tái),總吊裝重量為13829t。施工地點(diǎn)在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運(yùn)輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運(yùn)輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點(diǎn)為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點(diǎn)為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點(diǎn),以及該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計(jì)劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后,對(duì)已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理,項(xiàng)目部實(shí)施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運(yùn)過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報(bào),被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運(yùn)輸中,有幾臺(tái)大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運(yùn)輸,共增加各種費(fèi)用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

本案例的運(yùn)輸糾紛應(yīng)怎樣處置?
6.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目,100t以上大型設(shè)備為35臺(tái),總吊裝重量為13829t。施工地點(diǎn)在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運(yùn)輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運(yùn)輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點(diǎn)為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點(diǎn)為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點(diǎn),以及該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計(jì)劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后,對(duì)已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理,項(xiàng)目部實(shí)施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運(yùn)過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報(bào),被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運(yùn)輸中,有幾臺(tái)大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運(yùn)輸,共增加各種費(fèi)用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

安全事故發(fā)生后,項(xiàng)目部應(yīng)向當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門報(bào)告的內(nèi)容有哪些?
7.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目,100t以上大型設(shè)備為35臺(tái),總吊裝重量為13829t。施工地點(diǎn)在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運(yùn)輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運(yùn)輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點(diǎn)為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點(diǎn)為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點(diǎn),以及該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計(jì)劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后,對(duì)已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理,項(xiàng)目部實(shí)施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運(yùn)過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報(bào),被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運(yùn)輸中,有幾臺(tái)大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運(yùn)輸,共增加各種費(fèi)用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)主要包括哪些內(nèi)容?
8.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運(yùn)輸總承包項(xiàng)目,100t以上大型設(shè)備為35臺(tái),總吊裝重量為13829t。施工地點(diǎn)在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運(yùn)輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運(yùn)輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點(diǎn)為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運(yùn)輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點(diǎn)為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運(yùn)輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點(diǎn),以及該工程項(xiàng)目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計(jì)劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的方案。開工后,對(duì)已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實(shí)施交付前的全程保護(hù)和管理,項(xiàng)目部實(shí)施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運(yùn)過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報(bào),被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運(yùn)輸中,有幾臺(tái)大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運(yùn)輸,共增加各種費(fèi)用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

分析該工程項(xiàng)目管理受外部環(huán)境因素的影響有哪些?
9.問答題

某石化工程建設(shè)公司,以總承包模式承包了國家重點(diǎn)能源建設(shè)項(xiàng)目,合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計(jì)、土建及安裝施工,由業(yè)主負(fù)責(zé)提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場進(jìn)口特殊閥門、機(jī)組的采購,總承包單位負(fù)責(zé)采購其余機(jī)械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的全過程控制,業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件:
事件1:由于施工圖設(shè)計(jì)深度不夠,漏定了兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和5km電纜、現(xiàn)場按圖制作的非標(biāo)設(shè)備尺寸誤差過大與其他設(shè)備無法連接、地腳螺栓孔錯(cuò)誤較多等,致使工期拖延。
事件2:由于進(jìn)口閥門不能及時(shí)到貨安裝,承包商項(xiàng)目部為了不影響工程進(jìn)度,自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止該閥門安裝工作。
事件3:工程后期,為趕工,總承包商采用增加人力、機(jī)具、加班加點(diǎn),并決定節(jié)假日干部義務(wù)勞動(dòng);采取管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行;并縮短每臺(tái)設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間等措施,終于按期完成任務(wù)。

重大設(shè)計(jì)變更有何要求?
10.問答題

某石化工程建設(shè)公司,以總承包模式承包了國家重點(diǎn)能源建設(shè)項(xiàng)目,合同約定的工程內(nèi)容包括工程設(shè)計(jì)、土建及安裝施工,由業(yè)主負(fù)責(zé)提供管道主材及其防腐保溫后的半成品、站場進(jìn)口特殊閥門、機(jī)組的采購,總承包單位負(fù)責(zé)采購其余機(jī)械設(shè)備和管件及其他材料。為了提高建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量的全過程控制,業(yè)主要求管道的防腐層流水作業(yè)和管件熱煨彎頭在制造廠完成并駐廠監(jiān)造。合同執(zhí)行過程中發(fā)生下列事件:
事件1:由于施工圖設(shè)計(jì)深度不夠,漏定了兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和5km電纜、現(xiàn)場按圖制作的非標(biāo)設(shè)備尺寸誤差過大與其他設(shè)備無法連接、地腳螺栓孔錯(cuò)誤較多等,致使工期拖延。
事件2:由于進(jìn)口閥門不能及時(shí)到貨安裝,承包商項(xiàng)目部為了不影響工程進(jìn)度,自行購置了具有相同性能和參數(shù)的國產(chǎn)閥門并進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后下令停止該閥門安裝工作。
事件3:工程后期,為趕工,總承包商采用增加人力、機(jī)具、加班加點(diǎn),并決定節(jié)假日干部義務(wù)勞動(dòng);采取管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)和單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行;并縮短每臺(tái)設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間等措施,終于按期完成任務(wù)。

事件3總承包商采取的趕工措施中有哪些不妥之處?