A.點表示所研究的事物對象
B.邊表示事物之間的聯(lián)系
C.無向圖是由點及邊所構(gòu)成的圖
D.無環(huán)的圖稱為簡單圖
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A.越大
B.越小
C.為0
D.為正
A.隱枚舉法
B.踏石法
C.割平面法
D.匈牙利法
A.該運輸問題中基變量數(shù)一般為m+n-1
B.調(diào)運方案中有數(shù)字的格應(yīng)為m+n-1個
C.在用最小元素法給出初始方案時,方案表中每填一個數(shù),劃去單位運價表中的一行或一列,此時往往出現(xiàn)需要補“0”的情況
D.可以采用閉回路法確定初始調(diào)運方案
A.作平面直角坐標(biāo)系
B.作出目標(biāo)函數(shù)的一族平行線
C.作出目標(biāo)約束所在直線,標(biāo)出偏差方向
D.按優(yōu)先級次序,確定滿意解
A.無解
B.無窮多解
C.無界解
D.不能確定
A.非基變量的檢驗數(shù)都為零
B.非基變量檢驗數(shù)必有為零
C.非基變量檢驗數(shù)不必有為零者
D.非基變量的檢驗數(shù)都小于零
A.線性規(guī)劃問題,若有最優(yōu)解,則必是一個基變量組的可行基解
B.線性規(guī)劃問題一定有可行基解
C.線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解只能在最低點上達(dá)到
D.單純型法求解線性規(guī)劃問題時,每換基迭代一次必使目標(biāo)函數(shù)值下降一次
A.目標(biāo)函數(shù)求極大
B.約束條件全為等式
C.約束條件右端常數(shù)項全為正
D.變量取值全為非負(fù)
A.變量目標(biāo)函數(shù)
B.變量約束條件
C.約束條件個數(shù)
D.不確定
A.線性規(guī)劃
B.非線性規(guī)劃
C.動態(tài)規(guī)劃
D.網(wǎng)絡(luò)分析
最新試題
不屬于微觀經(jīng)濟預(yù)測的內(nèi)容是()
下列屬于求解整數(shù)線性規(guī)劃最優(yōu)解常用方法的是()
認(rèn)清問題是運籌學(xué)關(guān)于決策過程的邏輯起點,方案評估是其中心環(huán)節(jié)。
下列方法適用于求解混合整數(shù)規(guī)劃問題的方法是()
線性規(guī)劃問題的約束條件符號可以是()。
一個含6個變量、5個約束的線性規(guī)劃問題,用動態(tài)規(guī)劃建模時應(yīng)()。
無可行解的意思是指:有解,但無最優(yōu)解。
我國是在1957年開始成功應(yīng)用運籌學(xué)于工商管理。
決策方法中,可用于解決多階段決策問題的是()
運籌學(xué)是關(guān)于線性規(guī)劃問題的學(xué)科。