是指整體顧客價值與整體顧客成本的差額部分。

是指按一種或幾種因素，把整個運輸市場劃分為若干個有相似需要的消費者群的市場分類過程。

又稱專家征詢法，是采用函詢即調(diào)查表的方式征求專家意見，從而得出預測結(jié)果的方法。

是以某些典型單位或典型消費者為對象進行的調(diào)查。

是指在特定時間、空間條件下，運輸消費者愿意并且有能力購買的運輸服務數(shù)量。

是由于社會經(jīng)濟發(fā)展使得人與貨物在空間位移方面所提出的有支付能力的需要。

是鐵路與客戶在公開運價的基礎(chǔ)上，經(jīng)過協(xié)商制定雙方均能接受的價格，所以，合同運價以叫協(xié)議運價。

是把某一車站作為基點，運費總額是發(fā)送站到基點的運費加上由基點到終點站的運費。

是按照待運商品的價值來確定運價。高價值商品制定較高運價，而低價值商則制定較低運價。

是根據(jù)一個單一的一運輸合同，以兩種或兩種以上的運輸方式。把貨物從甲地運到乙地的運輸形式。