單項選擇題接觸對直徑為3．5min的幾l型集控連接器接觸電阻（）
A.≤0.1Ω
B.≤0.2Ω
C.≤0.002Ω
D.≤0.001Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱合閘時，空氣斷路器跳閘，說明有短路現(xiàn)象，應(yīng)檢查負(fù)載、（）、輸出電容是否短路。
A.整流模塊u2
B.整流變壓器
C.接觸器KM
D.控制按鈕
2.單項選擇題KAX—l型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的通信方式有（）
A.車載移動衛(wèi)星雙向通信
B.無線通信GPRS與GSM
C.無線局域網(wǎng)通信
D.ABC三項都是
3.單項選擇題KAX一1型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)適應(yīng)編組數(shù)為（）
A.1～20輛
B.1～24輛
C.1～26輛
D.1～28輛
4.單項選擇題KAX-1型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車級管理器的電源功率約為（）
A.30W
B.40W
C.75W
D.100W
5.單項選擇題KAX—l行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機(jī)板卡WGI卡功能為（）
A.DCllOV／48V電源轉(zhuǎn)換為24v
B.實現(xiàn)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)交換
C.制動系統(tǒng)監(jiān)測
D.車廂級調(diào)試用顯示模塊
6.單項選擇題25T型客車的充電器輸入電壓低于（）時，輸入欠壓保護(hù)動作。
A.500~550V
B.475~500V
C.510~550V
D.530~580V
7.單項選擇題KAX—l行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車網(wǎng)絡(luò)故障原因可能是（）
A.列車級主機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)卡LGl，LG2有故障
B.列車網(wǎng)終端電阻未接入
C.車廂級網(wǎng)關(guān)WG卡故障
D.ABC三項都有可能
8.單項選擇題（）制動多用于位能要求限速運(yùn)行的場合，此時電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)動方向相反，對電機(jī)起制動作用。
A.反接
B.能耗
C.回饋
D.電磁抱閘
9.單項選擇題測量電氣設(shè)備的吸收比，應(yīng)使用（）
A.萬用表
B.直流雙臂電橋
C.兆歐表
D.鉗流表
10.單項選擇題熱傳導(dǎo)和熱對流過程中，傳熱的物體必須相互（）
A.接觸
B.碰撞
C.混合
D.遠(yuǎn)離