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單項選擇題在正常情況下，對于沒有采用限壓措施的48v直流系統(tǒng)，其系統(tǒng)允許浮動范圍為（）

A.38～58V
B.40～60V
C.42～62V
D.44～64V

1.單項選擇題在正常情況下，客車交流380v供電系統(tǒng)，其系統(tǒng)電壓的允許浮動范圍為（）

A.U（1±5％）
B.U（1±10％）
C.U（1±15％）
D.U（1±20％）

2.單項選擇題25T客車檢修規(guī)程規(guī)定對于可編程控制器（PLC）檢修規(guī)定：供電后（）

A.綠色PWR燈亮，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈滅
B.綠色PWR燈滅，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈滅
C.綠色PWR燈滅，橙色RUN燈滅，紅色ERR燈滅
D.綠色PWR燈亮，橙色RUN燈亮，紅色ERR燈亮

3.單項選擇題在采用繼電控制的客車空調(diào)自動控制系統(tǒng)中，應盡量避免采用（）及以下的控制電壓。

A.110V
B.48V
C.36V
D.12V

4.單項選擇題在采用繼電控制的客車空調(diào)自動控制系統(tǒng)中。由于接觸電阻變化而引起繼電器線圈輸入電壓低于（）額定電壓時，繼電器不能正常工作。

A.85％
B.90％
C.95％
D.98％

5.單項選擇題車輛單獨供電的特點是發(fā)電功率較小，一般為（）

A.1～35kW
B.3～10kW
C.5～25kW
D.10~50kW

6.單項選擇題裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車，在冬季工況時，全列車負載的功率因數(shù)應接近于（）

A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1

7.單項選擇題裝有空氣調(diào)節(jié)裝置的旅客列車，在夏季工況時，全列車負載的功率因數(shù)一般為（）

A.0.5
B.0.6
C.0.8
D.1

8.單項選擇題雙金屬片熱電器在高原使用時，其動作時間（），應對其動作電流重新整定。

A.延長
B.縮短
C.不變
D.不能確定

9.單項選擇題客車車體交流配線兩線間及各線與大地間的絕緣電阻值，當相對濕度在60％以下時，應大于（）

A.50kΩ
B.250kΩ
C.750kΩ
D.1MΩ

10.單項選擇題客車各類配線常以相對濕度為（）時的絕緣電阻值作為最低標準。

A.最大
B.最小
C.中間值
D.任意值