A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
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A.60kPa
B.120kPa
C.150kPa
D.180kPa
A.牽引電機(jī)過流保護(hù)
B.主電路過流保護(hù)
C.過壓保護(hù)
D.制動(dòng)電阻失風(fēng)保護(hù)
A.直流電磁機(jī)構(gòu)
B.交流電磁機(jī)構(gòu)
C.電空電磁機(jī)構(gòu)
D.手動(dòng)電磁機(jī)構(gòu)
A.15t
B.20t
C.23t
D.25t
A.溫控閥控制壓力油
B.微機(jī)柜控制電空閥
C.熱交換器處WJ控制電空閥
D.以上均有采用
A.整流器
B.換向器
C.繼電器
D.控制器
A.先按電源按鈕，再按檢流計(jì)按鈕
B.先按檢流計(jì)按鈕，再按電源按鈕
C.同時(shí)按電源按鈕和檢流計(jì)按鈕
D.斷開時(shí)先放電源按鈕，再放檢流計(jì)按鈕
A.表頭斷線
B.表筆斷線
C.表內(nèi)整流裝置損壞
D.調(diào)零電位器短路
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
A.10kW
B.20kW
C.30kW
D.40kW
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
（）用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí)，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動(dòng)觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí)，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。