A.冷卻水
B.潤(rùn)滑油
C.機(jī)油
D.冷卻油
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A.軸承座
B.推力盤
C.聯(lián)軸器
D.平衡活塞
A.平衡活塞
B.聯(lián)軸器
C.推力盤
D.軸承座
A.推力盤
B.聯(lián)軸器
C.平衡活塞
D.探頭
A.調(diào)節(jié)閥
B.調(diào)速器
C.油動(dòng)機(jī)
D.主汽閥
A.調(diào)節(jié)閥
B.錯(cuò)油門
C.油動(dòng)機(jī)
D.主汽閥
A.關(guān)閉
B.半開
C.全開
D.打開
A.延長(zhǎng)低速暖機(jī)時(shí)間
B.減少低速暖機(jī)時(shí)間
C.降低溫度
D.提高溫度
A.軸向
B.徑向
C.橫向
D.縱向
A.修復(fù)轉(zhuǎn)子
B.更換轉(zhuǎn)子
C.去掉轉(zhuǎn)子
D.外加一轉(zhuǎn)子
A.調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障
B.冷凝器真空下降
C.異常振動(dòng)
D.軸位移增加
最新試題
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)()是通過班組來進(jìn)行的。
通常所說的頻譜是指()。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的()。