A.新產(chǎn)品或者產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定需進行型式檢驗
B.作為產(chǎn)品質(zhì)量長期穩(wěn)定性的一種控制手段
C.一般選取在生產(chǎn)過程中容易變動的指標進行抽樣檢驗
D.產(chǎn)品長期停產(chǎn)后,恢復生產(chǎn)時需進行型式檢驗
E.是對產(chǎn)品質(zhì)量進行的全面考核
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A.工件表面的粗造度
B.工件的曲率半徑
C.工件的磁阻大小
D.工件背面有大量腐蝕坑
A.手動火災報警響應時間不超過60秒
B.手動火災報警響應時間不超過100秒
C.自動火災報警的響應時間不應該超過100秒
D.火災報警區(qū)間應不大于50米
A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
A.導流標線
B.進出口匝道
C.彎道
D.路面障礙物
A.風向測量精度不應超過±2°
B.風速測量精度應為±0.2m/s
C.啟動風速應不小于0.2m/s
D.風向的測量范圍應為0°~360°
A.檢測器的測量范圍和精度的檢測可用標準樣片和標準檢測設(shè)備
B.檢測器的精度應該滿足±0.0001m-1
C.檢測器應具有污染和長期漂移的自動補償功能
D.檢測器在環(huán)境光線等環(huán)境參數(shù)干擾下能夠正常工作,不發(fā)生誤報警
A.實時檢測功能
B.報警值設(shè)定功能
C.故障顯示功能
D.數(shù)據(jù)存儲功能
A.隧道光強(亮度)檢測器
B.路面狀況檢測設(shè)備
C.一氧化碳檢測器
D.風速風向檢測器
A.環(huán)境條件
B.交通狀況
C.供電條件
D.營運管理方式
A.95.05%
B.95.15%
C.95.25%
D.95.45%
最新試題
下列視效率為零的光波長是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
標線干膜涂層厚度檢測采用()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機械力學性能的保留率()。
雙組分路面標線涂料不粘胎干燥時間小于()。
下列關(guān)于隧道通風要求的說法錯誤的是()。
下列有關(guān)費額顯示器的說法正確的是()。
監(jiān)督型檢驗使用的標準為()。
下列關(guān)于型式檢驗的描述正確的是()。