單項選擇題互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應（）

A.適用交叉局面條款
B.帆船應給失去控制的船舶讓路
C.兩船均應采取避讓行動，因為該兩船負有同等的避讓責任和義務
D.失去控制的船舶給帆船讓路


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4.單項選擇題棄船時，人員登艇后并降落入水后，應：（）

A.守在難船旁，直到難船沉沒
B.立即各自駛往最近陸地
C.盡量遠離難船
D.離開難船200米以外集合

6.單項選擇題《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）

A.兩船參與搜尋
B.兩船以人多船搜尋
C.單船搜尋
D.兩艘或兩艘以上船舶參與搜尋

8.單項選擇題有關卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。

A.如船舶一端或一舷擱淺，而另一端或另一舷有足夠的水深，則可移動壓載水、淡水、燃油或貨物進行脫淺。脫淺前必須經(jīng)過嚴格的計算，以免脫淺后產(chǎn)生過度的縱傾或橫傾，使船舶發(fā)生危險
B.如估算調(diào)整縱橫傾后，仍不能自力用車、舵、錨來脫淺，則也可以用卸載進行脫淺
C.卸載應考慮迅速、方便和損失最小的原則。首先應考慮打出壓載水，卸去多余的淡水，其次考慮卸去能飄浮海面而又不易受損的貨物
D.在使用卸載或者移載脫淺時，禁止使用主機倒車脫淺

9.單項選擇題有關候潮脫淺，下列說法不正確的是（）

A.不在高潮時擱淺，船體只有輕微的損壞，尾部又有足夠的水深，則可等待下一個高潮時爭取起浮脫淺；必要時利用車、舵、錨配合協(xié)助脫淺。
B.一般做法是在高潮時動車，用本船主機倒車脫淺，當快倒車無效時，可改用半進車配合左右滿舵來扭動船體，然后再快倒車脫淺
C.在需要時應在用倒車的同時配合絞錨，利用強大的錨抓力協(xié)助脫淺
D.以上說法均正確