A.111132N
B.10l430N
C.3340.0N
D.3396.5N
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A.5根
B.6根
C.7根
D.8根
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
在系纜作業(yè)的準備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。
①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；
②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡??；
③可以保證帶纜時人員的安全；
④可提高帶纜的效率。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.3
B.5
C.10
D.20
A.30m
B.35m
C.40m
D.50m
A.大挽時至少5道，小挽時至少3道
B.大挽時至少6道，小挽時至少4道
C.大挽時至少5道
D.小挽時至少5道
A.單柱纜樁
B.雙柱纜樁
C.多根纜繩
D.兩根纜繩
A.4m
B.3m
C.2m
D.1m
A.5，4
B.4，5
C.5，5
D.4，4
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。
①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；
②先挽不受力的纜；
③挽樁時應先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
最新試題
對纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對。
用錨鏈系帶浮筒時應先（）。
使用系纜卷車時尤其要注意的是（）。
最為常見的撇纜繩的長度為（）。
絞纜時，細鋼絲繩和化纖繩應分別在卷筒中至少要各繞（）圈。
萬噸級船舶一般設備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。
絞纜時，手持纜繩活端的水手應站在卷筒后方（）以上距離。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準繼續(xù)使用。
系纜卷車在系泊完畢后，應（）。①整理并卷好纜索；②并蓋上帆布罩；③轉動部分要檢查和加油。
船用絞纜機械的檢查養(yǎng)護周期為（）。