A.潤(rùn)滑機(jī)件
B.傳遞能量
C.散熱降溫
D.防凍
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A.電源線路
B.機(jī)械齒輪
C.充有混合液的銅管
D.傳動(dòng)鐵鏈
A.停止不轉(zhuǎn)
B.左傳
C.右轉(zhuǎn)
D.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.推動(dòng)舵機(jī)舵柄
B.直接轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉
C.控制液壓舵機(jī)的變量泵工作
D.控制液壓舵機(jī)電力開(kāi)關(guān)工作
A.操動(dòng)舵輪反轉(zhuǎn)
B.關(guān)閉變量泵停止供油
C.手動(dòng)控制移動(dòng)桿復(fù)位
D.經(jīng)反饋?zhàn)冯S桿拉動(dòng)浮動(dòng)桿復(fù)位
A.駕駛室
B.機(jī)艙
C.舵機(jī)間
D.尾樓內(nèi)
A.舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)
B.液壓油泵排吸油
C.舵機(jī)正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)或停止
D.舵機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.大于極限舵角的舵角
B.壓舵
C.跑舵
D.急舵
動(dòng)液壓舵機(jī)的種類(lèi)有()。
①齒輪式;
②柱塞式;
③轉(zhuǎn)葉式。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
液壓操舵裝置控制系統(tǒng)由發(fā)送器和受動(dòng)器組成,其中()。
①發(fā)送器在駕駛臺(tái)將操舵信息傳輸給受動(dòng)器;
②受動(dòng)器設(shè)在舵機(jī)間接受操舵信息;
③補(bǔ)給閥和旁通閥均是發(fā)送器的構(gòu)件。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.一根導(dǎo)線
B.機(jī)械桿
C.一組充滿(mǎn)甘油和水液體的連通器
D.無(wú)線電發(fā)送器
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
下舵承一般安裝在()
舵葉灌水試驗(yàn),在滿(mǎn)足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
舵頭是指()。
舵葉充氣試驗(yàn),在滿(mǎn)足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指()