從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。
①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；
②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；
③船舶阻力加大；
④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①③④對(duì)
D.①②④對(duì)
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你可能感興趣的試題
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。
①舵機(jī)上；
②舵扇上；
③舵柱上；
④駕駛室內(nèi)。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①③④對(duì)
D.①②④對(duì)
A.100mm，手動(dòng)
B.120mm，動(dòng)力
C.200mm，隨動(dòng)
D.300mm，自動(dòng)
A.35º，32º
B.33.5º，36.5º
C.35º，38º
D.32º，35º
A.江河船上
B.近海船上
C.過(guò)去中小型油船上
D.現(xiàn)代海船上
A.舵軸上
B.尾柱承座上
C.舵機(jī)甲板上
D.舵桿筒口或舵桿筒內(nèi)
A.舵機(jī)間甲板上
B.舵軸上
C.尾柱承座上
D.舵桿筒口
舵承作用是（）。
①支撐舵機(jī)；
②支持舵桿；
③支承舵重量；
④保證船體水密。
A.①②③對(duì)
B.②③④對(duì)
C.①②④對(duì)
D.①②③④對(duì)
A.上部，油漆
B.上部，瀝青
C.下部，鋅片
D.下部，水泥
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.舵軸上端
B.舵軸下端
C.上舵桿頂端
D.上舵桿下端
最新試題
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
舵頭是指（）。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器