A.安裝防腐鋅片
B.灌入瀝青
C.灌入水泥
D.放入防腐劑
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A.不得涂漆或敷設(shè)隔熱材料及水泥等物
B.可涂油漆
C.可涂水泥
D.可敷設(shè)隔熱材料
A.煤油,灌水試驗(yàn)
B.沖水,沖氣試驗(yàn)
C.灌水,沖氣試驗(yàn)
D.淋水,航行試驗(yàn)
A.隨舵角增大舵的效率變好
B.失速現(xiàn)象發(fā)生早
C.阻力小
D.海船廣泛應(yīng)用
A.機(jī)艙內(nèi)
B.舵機(jī)間
C.尾尖艙中
D.船尾螺旋槳后面
A.用人力操縱的
B.用動(dòng)力操縱的
C.A或B
D.用其它方式操縱的
A.舵柄轉(zhuǎn)動(dòng)
B.液壓油泵排吸油
C.舵機(jī)正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)或停止
D.舵機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)
A.其中一個(gè)失效時(shí)應(yīng)不致使另一個(gè)失靈
B.其中一個(gè)失靈時(shí)應(yīng)不致使另一個(gè)失效
C.在任何情況下都不能失效
D.在任何情況下都不能失靈
A.45º
B.60º
C.90º
D.180º
A.主操舵裝置中的直接控制稱為“應(yīng)急舵”
B.輔助操舵裝置的手柄操舵稱為“應(yīng)急舵”
C.A和B均不對(duì)
D.A和B均對(duì)
A.用人力操縱的
B.用動(dòng)力操縱的
C.用其它方式操縱的
D.A+B均是
最新試題
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()