A.氣焊
B.CO2保護(hù)焊
C.碳弧焊
D.塞焊
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A.有桿錨
B.無(wú)桿錨
C.海軍錨
D.螺旋錨
一只性能優(yōu)良的錨應(yīng)符合（）。
①在一定錨重下具有較大的抓力系數(shù)；
②拋起方便；
③拋錨時(shí)能迅速?lài)胪林?，起錨時(shí)易于出土；
④結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.一定重量下具有盡可能大的抓力
B.有桿錨錨爪能順利抓入土中，抓力大，船上都使用
C.特種錨是特種船使用，如大型船舶等
D.山字錨收藏和拋起錨方便故普遍使用
A.45°
B.30°
C.60°
D.50°
錨的抓力大小取決于（）。
①出鏈長(zhǎng)度；
②底質(zhì)；
③錨重；
④水深；
⑤拋錨方法。
A.①～③
B.②③
C.②～④
D.②③⑤
特種錨的用途是指用作（）。
①浮筒，燈船用錨；
②航標(biāo)船和浮標(biāo)用船；
③疏浚船和挖泥船用錨。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
A.無(wú)桿錨
B.海軍錨
C.丹福斯錨
D.螺旋錨
A.螺旋錨
B.傘形錨
C.丹福斯錨
D.單抓錨
A.海軍錨
B.斯貝克錨
C.霍爾錨
D.ZY-6型錨
我國(guó)廣遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的尾翼式錨的優(yōu)點(diǎn)是（）。
①入土阻力小，穩(wěn)定性好；
②抗浪擊；
③入土性能好，且易沖洗干凈。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①～③
最新試題
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
如果船舶錨鏈的總長(zhǎng)節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源；Ⅱ.移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無(wú)異常情況；Ⅲ.將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開(kāi)啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無(wú)異常情況Ⅲ，將剎車(chē)帶剎牢，脫開(kāi)離合器，檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開(kāi)制鏈器，松開(kāi)剎車(chē)帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車(chē)帶，脫開(kāi)離合器，待口令拋錨
錨機(jī)鏈輪上的剎車(chē)裝置應(yīng)工作可靠，當(dāng)自由拋錨速度達(dá)（）時(shí)，仍能有效剎住正在下滑的錨鏈。
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其速度規(guī)定為（）。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
錨機(jī)連續(xù)工作時(shí)間應(yīng)不少于（）。
通常水深條件下拋錨時(shí)，首次出鏈長(zhǎng)度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》對(duì)錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度不小于（）。