A.表示船舶的大??;
B.計(jì)算稅收和港口費(fèi)用的依據(jù);
C.計(jì)算海事賠償費(fèi)的依據(jù);
D.國(guó)家統(tǒng)計(jì)船舶噸位的依據(jù)。
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A.到達(dá)新航向后操反向滿舵;
B.到達(dá)新航向后回舵;
C.到達(dá)新航向前回舵,適時(shí)壓舵;
D.到達(dá)新航向前立即壓滿舵。
A.丙級(jí)分隔;
B.乙級(jí)分隔;
C.丁級(jí)分隔;
D.甲級(jí)分隔。
A.帶式和鏈斗式運(yùn)輸機(jī);
B.吊桿式起重設(shè)備和起重機(jī);
C.V型重吊和吊車(chē);
D.普通型重吊和甲板起重機(jī)。
A.移動(dòng)平臺(tái)、漁船;
B.裝載固體貨物船舶;
C.裝載散裝液體貨物船舶;
D.裝載貨物單元的船舶。
船舶《貨物系固手冊(cè)》中所涉及的貨物是()
①標(biāo)準(zhǔn)貨;
②半標(biāo)準(zhǔn)貨;
③非標(biāo)準(zhǔn)貨;
④散裝液體貨物;
⑤散裝固體貨物。
A.①、②、③、④、⑤;
B.①、②、③、⑤;
C.①、②、③;
D.④、⑤。
A.固體貨物操作指南;
B.貨物積載與系固的操作指南;
C.移動(dòng)平臺(tái)漁船的操作指南;
D.裝載散裝液體貨物操作指南。
A.±0.5度;
B.±1度;
C.±1.5度;
D.±2度。
A.菌形;
B.鵝頸式;
C.排風(fēng)筒;
D.煙斗式。
常將貨艙設(shè)計(jì)成球形或圓柱形罐的液化氣船是()
①液化天然氣船;
②全加壓式液化石油氣船;
③乙烯運(yùn)輸船。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
常見(jiàn)于橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的肋板是()
①組合肋板;
②舭列板;
③輕型肋板;
④舭肋板。
A.②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、④。
最新試題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
平軸法校中是指()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。