問答題什么是安全生產管理的“三同時”制度?

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2.單項選擇題背景資料:2015年4月開始,xx公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三四十人,施工地點距場區(qū)出口有五六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負責接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負責接送從入口到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現了這一情況,下發(fā)了相關文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的要求,但沒有采取進一步的措施來解決這一客觀存在的現象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時,外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工,按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱)往下接送,當行至場內工地旁時,在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調查詢問中,施工單位的現場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分,該車行至下人口下坡處,由于制動失效,加上處置不當,造成貨車翻車,致使5人.當場死亡,3人經醫(yī)院搶救無效后當日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當地水庫溺水自殺。無牌機動車駕駛員任某對本次事故負直接責任,對其()。

A.追究行政責任
B.因自殺不再追究責任
C.追究民事責任
D.追究刑事責任

3.單項選擇題背景資料:2015年4月開始,xx公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三四十人,施工地點距場區(qū)出口有五六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負責接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負責接送從入口到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現了這一情況,下發(fā)了相關文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的要求,但沒有采取進一步的措施來解決這一客觀存在的現象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時,外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工,按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱)往下接送,當行至場內工地旁時,在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調查詢問中,施工單位的現場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分,該車行至下人口下坡處,由于制動失效,加上處置不當,造成貨車翻車,致使5人.當場死亡,3人經醫(yī)院搶救無效后當日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當地水庫溺水自殺。建設、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導致事故發(fā)生的間接原因。()

A.正確
B.錯誤

4.單項選擇題背景資料:2015年4月開始,xx公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三四十人,施工地點距場區(qū)出口有五六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負責接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負責接送從入口到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現了這一情況,下發(fā)了相關文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的要求,但沒有采取進一步的措施來解決這一客觀存在的現象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時,外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工,按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱)往下接送,當行至場內工地旁時,在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調查詢問中,施工單位的現場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分,該車行至下人口下坡處,由于制動失效,加上處置不當,造成貨車翻車,致使5人.當場死亡,3人經醫(yī)院搶救無效后當日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當地水庫溺水自殺。駕駛員駕駛的無牌機動車機件不合格,致使車輛在行進過程不能有效地進行制動;且在車輛制動失效后,未能采取正確、妥善的操作,致使車輛側翻,是導致事故發(fā)生的直接原因。()

A.正確
B.錯誤

9.單項選擇題背景資料:2009年6月27日5時許,xx市“蓮花河畔景苑”7號樓整體倒塌,1人被壓后死亡,直接經濟損失1946萬元。2006年8月,開發(fā)商xx公司將商品住宅項目“蓮花河畔景苑”交xx建筑有限公司承建。2008年11月,xx公司總經理將屬于建筑商xx公司總包范圍內的地下車庫開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機構且不具備資質的張某,并指令項目負責人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。在這一過程中,施工方主要負責人對建設方違規(guī)分包工程項目未予反對、制止,聽任沒有資質的張某在公司承包、管理范圍內施工;現場負責人夏某明知建設方違規(guī)分包工程項目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止,且配合指使他人制作土方開挖專項施工方案;xx公司工作人員陸某雖掛名“蓮花河畔景苑”二標段項目經理,其實從未履職,致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質量監(jiān)管;監(jiān)理方對土方施工人員資質怠于審查,雖對違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議,但未依監(jiān)理職責進行有效制止。2009年6月27日5時許,由于7號樓北側在短期內堆土過高,同時緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在幵挖,大樓兩側的壓力差使土體發(fā)生水平位移,過大的水平力超過粧基的抗側能力導致房屋整體傾倒,造成一名作業(yè)人員逃生不及,軀體受壓致機械性窒息而死亡。此起事故由縣區(qū)一級安監(jiān)部門負責組織調查。()

A.正確
B.錯誤

10.單項選擇題背景資料:2009年6月27日5時許,xx市“蓮花河畔景苑”7號樓整體倒塌,1人被壓后死亡,直接經濟損失1946萬元。2006年8月,開發(fā)商xx公司將商品住宅項目“蓮花河畔景苑”交xx建筑有限公司承建。2008年11月,xx公司總經理將屬于建筑商xx公司總包范圍內的地下車庫開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機構且不具備資質的張某,并指令項目負責人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。在這一過程中,施工方主要負責人對建設方違規(guī)分包工程項目未予反對、制止,聽任沒有資質的張某在公司承包、管理范圍內施工;現場負責人夏某明知建設方違規(guī)分包工程項目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止,且配合指使他人制作土方開挖專項施工方案;xx公司工作人員陸某雖掛名“蓮花河畔景苑”二標段項目經理,其實從未履職,致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質量監(jiān)管;監(jiān)理方對土方施工人員資質怠于審查,雖對違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議,但未依監(jiān)理職責進行有效制止。2009年6月27日5時許,由于7號樓北側在短期內堆土過高,同時緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在幵挖,大樓兩側的壓力差使土體發(fā)生水平位移,過大的水平力超過粧基的抗側能力導致房屋整體傾倒,造成一名作業(yè)人員逃生不及,軀體受壓致機械性窒息而死亡。從事故死亡1人判斷,此起事故的等級尚未構成重大事故。()

A.正確
B.錯誤

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此次事件是一起生產安全責任事故。

題型:判斷題

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,該起事故發(fā)生后,現場人員應()報告給本*單位負責人。

題型:單項選擇題

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,改起事故由()級人民政府直接組織事故調查或授權委托有關部門調查。

題型:單項選擇題

該拆除工程的施工人不需要相應資質。

題型:判斷題

對于各層次的管理者,除負責各自管理范圍內的生產經營管理職責外,還應負責其運行范圍內的安全生產管理,確保管理范圍內的安全生產管理體系正常運行和安全業(yè)績的持續(xù)改進。

題型:判斷題

建設、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導致這起事故發(fā)生的間接原因。

題型:判斷題

負責特種設備安全監(jiān)督管理部門實施安全監(jiān)督檢查時,應當有三名以上特種設備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設備安全行政執(zhí)法證件。

題型:判斷題

用人單位應當依照法律、法規(guī)要求,嚴格遵守國家職業(yè)衛(wèi)生標準,落實職業(yè)病預防措施,從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。

題型:判斷題

用人單位工作場所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的,應當及時、如實向所在地安全生產監(jiān)督管理部門申報危害項目,接受監(jiān)督。

題型:判斷題

駕駛人駕駛的無牌機動車機件不合格,致使車輛在行進過程不能有效地進行制動,且在車輛制動失效后,未能采取正確、妥善的操作進行處理,致使車輛側翻,是導致事故發(fā)生的直接原因。

題型:判斷題