A.丹福斯錨；
B.海軍錨；
C.螺旋錨；
D.無桿錨。
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下列哪項是錨鏈標(biāo)記的目的（）
①迅速識別松出的長度；
②及時控制絞錨速度；
③警告錨鏈艙內(nèi)剩余鏈長。
A.①②③；
B.①；
C.②；
D.③。
A.改變電動機(jī)的電壓方向；
B.改變油路中進(jìn)出油的方向；
C.改變油泵的工作壓力大小；
D.改變壓力腔室進(jìn)油量的大小。
下列哪項特點(diǎn)是商船上所使用的錨應(yīng)具有的（）
①入土快、抓底穩(wěn)定；
②抓重比大；
③起錨時易于出土。
A.③；
B.①②③；
C.①；
D.②。
A.艙底泵；
B.船底塞；
C.壓載水艙；
D.舷側(cè)上的開孔。
下列哪些情況應(yīng)將自動舵轉(zhuǎn)為人工操舵（）
①避讓和霧航時；
②備車進(jìn)出港航行時；
③大風(fēng)浪中；
④過轉(zhuǎn)向點(diǎn)時。
A.①、②、③、④；
B.①、②、③；
C.②、③、④；
D.①、③、④。
下列哪些裝置屬于克令吊的保安裝置（）
①差動型限位裝置；
②吊臂角度限位；
③起升與變幅機(jī)構(gòu)制動器；
④設(shè)置在雙主令上的緊急按鈕。
A.①②③④；
B.①②④；
C.①③④；
D.①②③。
下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是（）
①、艙口圍板在甲板上面的高度不小于450mm；
②、艙口圍板的外側(cè)設(shè)有水平加強(qiáng)筋和防傾肘板；
③、縱向圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上，且兼作甲板縱桁的一部分。
A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。
A.多用途船在裝載普通件雜貨時使用非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
B.滾裝船在裝載公路車輛及鐵路車輛時使用非標(biāo)準(zhǔn)系固設(shè)備；
C.近海供應(yīng)船在裝載無專用系固設(shè)備的集裝箱時使用非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備；
D.散裝貨船在裝載鋼卷時使用非標(biāo)準(zhǔn)系固設(shè)備。
A.該系統(tǒng)可代替甲板排水系統(tǒng)的功能；
B.該系統(tǒng)可用于沖洗船尾舵機(jī)間；
C.該系統(tǒng)是船上沖洗衛(wèi)生設(shè)備的系統(tǒng)；
D.其特點(diǎn)是直接排放入海。
下列有關(guān)對艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中正確的是（）
①要使受力分散；
②支柱與艙壁要保持垂直；
③要有足夠的支柱；
④要用支柱或千斤頂矯正艙壁的變形。
A.①②③；
B.②③④；
C.①②④；
D.①③④。
最新試題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中，錯誤的是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。