系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）
①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；
②先挽不受力的纜；
③挽樁時應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；
④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；
⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。

影響舵效的主要因素是（）
①舵角大??；
②流經(jīng)舵面的流速；
③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；
④風(fēng)流、淺水等海況；
⑤舵機的性能。

主操舵裝置應(yīng)滿足（）
①工作可靠平穩(wěn)；
②操舵裝置要裝在船首尾線上；
③要有兩套動力裝置；
④操作靈敏，能準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)到所需求的舵角。

主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備應(yīng)（）
①布置成失電后再次獲得電源供應(yīng)時能自動再啟動；
②能從駕駛室使之投入工作；
③操舵裝置的任何一臺動力設(shè)備失電時，應(yīng)在駕駛室里發(fā)出聲光報警。

使用應(yīng)急舵時必須（）
①左舵左扳；
②右舵右扳；
③舵角到達(dá)，立即松開手柄。

目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因（）
①輕便靈敏，線路布置容易；
②不受船體變形和溫度變化的影響；
③工作可靠，維修方便，有利于操舵自動化；
④容易與液壓舵機配套。

使用隨動系統(tǒng)操舵的正確步驟是（）
①選擇開關(guān)置于“隨動”位置；
②主電源箱的轉(zhuǎn)換開關(guān)由“0”旋至“1”或“2”的位置；
③電源開關(guān)置于“自（隨）動”位置；
④機組開關(guān)拔至“1”或“2”的位置。

使用直接控制系統(tǒng)操舵時，要使舵葉準(zhǔn)確到達(dá)所需要的角度，應(yīng)注意掌握（）
①船的回轉(zhuǎn)慣性；
②控制開關(guān)操作及時；
③海況；
④船速。