A.在船長中點處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
B.在船體最寬處,由一舷船殼板內緣量至另一舷船殼板內緣之間的水平距離
C.在船體最寬處,由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離
D.B或C
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A.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
B.首柱前緣量至舵柱中心線的長度
C.首柱前緣量到舵桿中心線的長度
D.A或C
A.首柱前緣量至舵桿中心線的長度
B.首柱后緣量至舵桿中心線的長度
C.首柱前緣量至舵柱后緣的長度
D.A或C
A.確定泊位長度
B.確定能否通過橋梁、架空電線等問題的尺度依據(jù)
C.計算總噸位和凈噸位的尺度
D.計算船舶穩(wěn)性、吃水差、干舷高度和水對船的阻力等
A.最大尺度
B.計算尺度
C.型尺度
D.B和C
A.最大尺度
B.型尺度
C.全部尺度
D.登記尺度
船型尺度是用來()
①計算阻力;
②計算吃水差;
③計算干舷。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
A.船名寫在船首,船籍港寫在船尾
B.船名寫在首尾,船籍港寫在船尾
C.船名寫在船尾,船籍港寫在船首
D.船名寫在船首,船籍港寫在首尾
關于甲板線的描述,下述正確的是()
Ⅰ.勘劃于首尾兩側;
Ⅱ.勘劃于船中處兩側;
Ⅲ.其上邊緣一般應經(jīng)過干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之交點;
Ⅳ.其下邊緣一般應經(jīng)過干舷甲板上表面向外延伸與船殼板外表面之點。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
載重線標志的作用有()
Ⅰ.確定船舶干舷;
Ⅱ.限制船舶的裝載量;
Ⅲ.確定船舶的總噸位;
Ⅳ.保證船舶具有足夠的儲備浮力。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.夏季淡水載重線
最新試題
平軸法校中是指()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產生影響的是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
進行尾軸潤滑油柜布置設計時,油柜的高度()。
軸系軸承的最小負荷應不小于()的20%。
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
對于回油閥始終點調節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變燃油正確的操作有()。
下述有關曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。