A.穩(wěn)性、橫搖周期
B.橫搖周期、耐波性
C.穩(wěn)性、航行阻力
D.穩(wěn)性、橫搖周期、耐波性、航行阻力
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A.計(jì)算船舶航海性能
B.計(jì)算船舶總噸位和凈噸位
C.確定泊位長度
D.確定能否安全通過狹窄航道的依據(jù)
A.型長
B.登記長度
C.最大長度
D.全長
登記深度是指()
Ⅰ.在登記長度中點(diǎn)處,自內(nèi)底板上緣量至上甲板下緣之間的垂直距離;
Ⅱ.在單層底船的登記長度中點(diǎn)處,自中內(nèi)龍骨上緣量至上甲板下緣之間的垂直距離;
Ⅲ.在登記長度中點(diǎn)處,自內(nèi)底板上緣量至上甲板橫梁上緣之間的垂直距離。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.型深
B.登記深度
C.最大高度
D.船高
A.垂線間長度
B.最大長度、最大寬度、最大高度
C.總長
D.登記深度
A.對金屬外板船其寬度是在船長中點(diǎn)處兩舷肋骨外緣之間的水平距離
B.對其他材料外板船其寬度是在船長中點(diǎn)處兩舷外板內(nèi)表面之間的水平距離
C.無論何種材料船其寬度均是在船長中點(diǎn)處兩舷外板內(nèi)緣之間的水平距離
D.對金屬外板船其寬度是在船長中點(diǎn)處兩舷肋骨內(nèi)緣之間的水平距離
《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》中定義的尺度是()
Ⅰ.最大尺度;
Ⅱ.船型尺度;
Ⅲ.登記尺度;
Ⅳ.計(jì)算尺度。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
A.從船底平板龍骨下緣至桅頂間的垂直距離
B.從船底平板龍骨下緣至船體最高點(diǎn)之間的垂直距離
C.從船底平板龍骨上緣至桅頂之間的垂直距離
D.A或C
A.在船中處
B.在駕駛室處
C.同型寬
D.是全寬
A.造船時(shí)所用的尺度
B.操縱時(shí)所需用的尺度
C.丈量船舶噸位時(shí)所用的尺度
D.計(jì)算港口使費(fèi)時(shí)所用的尺度
最新試題
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
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船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
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下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。