A.GPS
B.RF
C.EDI
D.GIS
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A.不用鍵盤
B.不用紙帶
C.不需記錄器
D.不需書寫
A.GPS
B.GIS
C.RF
D.DRP
A.國家-2位,廠商-4位,商品-6位,檢驗(yàn)-1位
B.國家-3位,廠商-3位,商品-6位,檢驗(yàn)-1位
C.國家-3位,廠商-5位,商品-4位,檢驗(yàn)-1位
D.國家-3位,廠商-4位,商品-5位,檢驗(yàn)-1位
A.8
B.7
C.14
D.13
A.8
B.7
C.14
D.13
A.人機(jī)交互系統(tǒng)
B.從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸
C.聯(lián)機(jī)系統(tǒng)
D.批處理系統(tǒng)
A.GPS衛(wèi)星星座
B.全球衛(wèi)星定位
C.GPS信號接收機(jī)
D.地面監(jiān)控系統(tǒng)
A.被動(dòng)標(biāo)簽
B.主動(dòng)標(biāo)簽
C.條碼標(biāo)簽
D.應(yīng)答標(biāo)簽
A.正中
B.右側(cè)
C.左側(cè)
D.隨意
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場營銷,()的整個(gè)過程。
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測方法的描述,正確的有()
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
將揀貨區(qū)作業(yè)場地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場地。
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
降低庫房適度可以通過()來實(shí)現(xiàn)。