A.提升機(jī)構(gòu)、油箱、導(dǎo)電系統(tǒng)
B.電容套管、電流互感器操作機(jī)構(gòu)
C.油箱滅弧室、導(dǎo)電系統(tǒng)、電容套管
D.油箱、鐵架、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)
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A.0.5級(jí)
B.1級(jí)
C.3級(jí)
D.0級(jí)
A.普通電力變壓器
B.空載運(yùn)行的升壓變壓器
C.空載運(yùn)行的降壓變壓器
D.磁飽和電抗器
A.根位
B.電壓差
C.電流
D.相序
A.Yo/△-11；Y/Y-12；Y/△-11
B.Yo/△-11；Y/Yo-12；Y/△-11
C.Y/△-11；Yo/Y-12；Y/Y-12
D.Y/△-11；Y/Y-12；Y/Yo-12
A.負(fù)載的大小
B.負(fù)載的性質(zhì)
C.電壓的高低
D.頻率和磁通密度的幅值
A.補(bǔ)償電容與負(fù)載
B.補(bǔ)償電容與電阻
C.補(bǔ)償電容與電感
D.補(bǔ)償電容與普通電容
A.交一直一交變頻器、交一交變頻器
B.直一交一交變頻器、交一交變頻器
C.交一直一交變頻器、直一交變頻器
D.交一直變頻器、交一交變頻器
A.＞30°
B.＞60°
C.＞90°
D.＞120°
A.輸人、輸出信號(hào)都是連續(xù)的
B.輸人、輸出信號(hào)都是離散的
C.輸人信號(hào)連續(xù)，輸出信號(hào)離散
D.輸人信號(hào)離散，輸出信號(hào)連續(xù)
A.記憶性數(shù)字電路
B.邏輯組合數(shù)字電路
C.運(yùn)算電路
D.放大電路
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對(duì)于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）