A、操作
B、調(diào)整
C、維護(hù)保養(yǎng)
D、檢查
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A、安全第一、預(yù)防為主
B、愛(ài)崗敬業(yè)、忠于職守
C、認(rèn)真負(fù)責(zé)、保證質(zhì)量
D、遵紀(jì)守法、按章行事
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
A、適用性
B、綜合性
C、通用性
D、普遍性
A、磁通
B、磁場(chǎng)強(qiáng)度
C、磁通量
D、磁感應(yīng)強(qiáng)度
A、分閘連扳位置過(guò)低,合閘線圈燒毀
B、操作電源電壓過(guò)低,分閘回路斷路,跳閘線圈燒毀
C、分閘鐵心的沖力不足
D、分閘鐵心行程太小,分閘鐵心頂桿卡住
A、調(diào)節(jié)狀態(tài)
B、飽和狀態(tài)
C、截止?fàn)顟B(tài)
D、放大狀態(tài)
A、降低
B、提高
C、先提高,后降低
D、無(wú)關(guān)
A、限位
B、信號(hào)
C、欠壓
D、過(guò)流
A、70%
B、80%
C、90%
D、100%
A、控制設(shè)備
B、反饋環(huán)節(jié)
C、比較環(huán)節(jié)
D、執(zhí)行環(huán)節(jié)
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開(kāi)關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()