A、線性誤差
B、正、余弦函數(shù)誤差
C、電氣誤差
D、零位誤差
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A.電子信息處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、執(zhí)行元件系統(tǒng)
B.電子信息處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)
C.電子信息處理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)、執(zhí)行元件系統(tǒng)
D.電子信息處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、伺服傳動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行元件系統(tǒng)
A、粘貼
B、復(fù)制或剪切
C、全選
D、替換
A、4種
B、3種
C、2種
D、1種
A、變換、控制、傳遞
B、變換、傳遞、儲(chǔ)存
C、控制、傳遞、儲(chǔ)存
D、變換、控制、儲(chǔ)存
A、穩(wěn)定環(huán)節(jié)
B、調(diào)整環(huán)節(jié)
C、反饋環(huán)節(jié)
D、執(zhí)行環(huán)節(jié)
A、“編輯”
B、“開(kāi)始”
C、“文檔”
D、“轉(zhuǎn)換”
A、一次側(cè)補(bǔ)償
B、二次側(cè)補(bǔ)償
C、一、二次側(cè)同時(shí)補(bǔ)償
D、在定子上安裝兩個(gè)互差90°電角度的正弦繞組
A、329A
B、309A
C、237A
D、131A
A、電子與機(jī)械系統(tǒng)
B、技術(shù)與產(chǎn)品
C、電子與信息
D、信息與機(jī)械系統(tǒng)
A、計(jì)算機(jī)與信息處理技術(shù)
B、自動(dòng)控制技術(shù)
C、機(jī)械技術(shù)
D、伺服傳動(dòng)技術(shù)
最新試題
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）