防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。

非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。

用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。

鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。

當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。

空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。

無灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無效堿值。

汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。

球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。