A.1.5
B.2.5
C.4
D.10
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A.A=1、B=1、Z=0
B.A=0、B=0、Z=0
C.A=0、B=1、Z=0
D.A=1、B=0、Z=0
A.R×10KΩ
B.R×1KΩ
C.R×100Ω
D.R×10Ω
A.發(fā)射極
B.柵極
C.控制極
D.基極
A.定位
B.幾何
C.切削
D.聯(lián)動
A.常閉觸點串聯(lián)
B.常閉觸點的并聯(lián)
C.常開觸點的串聯(lián)
D.常開觸點的并聯(lián)
A.小
B.中、小
C.大
D.大、中
A.螺紋插補(bǔ)
B.程序延時
C.快速點定位
D.返回參考點
A.不變
B.置1
C.置0
D.不定
A.0~55℃
B.0~50℃
C.5~55℃
D.-5~50℃
A.平復(fù)勵
B.過復(fù)勵
C.積復(fù)勵
D.差復(fù)勵
最新試題
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()