A、90%
B、85%
C、80%
D、75%
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A、保證質量
B、程序化
C、文明化
D、機械化
A、機車檢修質量
B、執(zhí)行工藝
C、按范圍修
D、機械化
A、90%
B、80%
C、60%
D、50%
A、每年年初
B、每年二、四季度末各
C、每季度初
D、每季度末
A、國營大廠
B、部、局定點廠家
C、部屬生產(chǎn)廠家
D、機車工廠
A、不得進行任何整修
B、乘務員“自檢自修”范圍內的活件可進行檢修
C、碎修活件可通過“機統(tǒng)—6”
D、“三項設備”范圍內的活件可整修
A、可另行抽定
B、不可另行抽定
C、可另行抽定但換車扣減50分
D、此項按失格計
A、60分
B、75分
C、80分
D、85分
A、按范圍
B、按“機統(tǒng)—28”
C、按工藝
D、按狀態(tài)
A、按范圍
B、按“機統(tǒng)—28”
C、按工藝
D、按狀態(tài)
最新試題
制動電阻柵冷卻風扇電機電樞的檢修的要求有()
牽引電動機軸承最大允許溫升限值為()。
牽引電機轉子軸承小齒輪探傷檢查不許有()。檢查轉子軸承小齒輪表面,齒輪不得出現(xiàn)明顯磨耗、腐蝕或剝離。
牽引電動機最大起動轉矩為()N?m。
牽引電機每次的探傷部位有()
制動電阻柵冷卻風扇電機清洗、吹掃的要求有()
牽引電機非傳動端軸承裝配有()
牽引電機平衡塊丟失、松動、空轉振動大的轉子需作動平衡試驗,在800r/min轉數(shù)時轉子動平衡的平衡精度為:非傳動端和傳動端均≤()g。
制動電阻柵冷卻風扇電機刷握和聯(lián)線裝配的要求為()
牽引電機裝配CE傳感器棘輪的要求有()