A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
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A、1Ω
B、10Ω
C、15Ω
D、20Ω
A、信號(hào)障礙
B、二類障礙
C、信號(hào)事故
D、信號(hào)其他事故
A、一個(gè)白色燈光
B、一個(gè)月白色燈光
C、一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光
D、一個(gè)黃色燈光和一個(gè)綠色燈光
A、220V
B、180V
C、160V
D、100V
A、電務(wù)段
B、鐵路分局
C、鐵路局
D、鐵道部
A、填寫施工要點(diǎn)申請(qǐng)計(jì)劃表
B、按調(diào)度命令在《行車設(shè)備檢查登記簿》中登記
C、經(jīng)車站值班員同意并簽認(rèn)
D、A、B、C三個(gè)條件均具備
A、2m以上
B、3m以上
C、4m以上
D、5m以上
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m
A、3年
B、4年
C、5年
D、2個(gè)月
A、5年
B、8年
C、10年
D、15年
最新試題
交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。,
移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
對(duì)于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號(hào)上有所區(qū)別。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。