A、220V
B、180V
C、160V
D、100V
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A、電務(wù)段
B、鐵路分局
C、鐵路局
D、鐵道部
A、填寫施工要點申請計劃表
B、按調(diào)度命令在《行車設(shè)備檢查登記簿》中登記
C、經(jīng)車站值班員同意并簽認
D、A、B、C三個條件均具備
A、2m以上
B、3m以上
C、4m以上
D、5m以上
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、3m
A、3年
B、4年
C、5年
D、2個月
A、5年
B、8年
C、10年
D、15年
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、電務(wù)段
A.鐵路局
B.鐵道部
C.電務(wù)車間
D.電務(wù)段
A、鐵路分局
B、電務(wù)段
C、鐵路局
D、鐵道部
A、大于10mm
B、大于5mm
C、大于20mm
D、大于15mm
最新試題
對于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號上有所區(qū)別。
大站電源屏在A、B屏進行電源切換時,采用人工先接后斷。
64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達信號。
萬用電橋測量選擇開關(guān)有?!埃ǎ薄ⅰ半姼小焙汀半娙荨睋?。
電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。
當(dāng)尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。
什么叫進路的一次解鎖?
使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能()進行
97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的),不準調(diào)整在0Ω處使用。
我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。