A、1.5mm±0.5mm
B、2.0mm±0.5mm
C、2.5mm±0.5mm
D、4.0mm±0.5mm
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A、20
B、50
C、100
D、300
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C、18
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B、7.4
C、8.5
D、10.5
A、100
B、120
C、140
D、150
A、1m
B、2m
C、5m
D、10m
A、2m
B、2.5m
C、3m
D、4m
A、1.0
B、1.5
C、2.0
D、2.2
A、直流160
B、直流220
C、交流220
D、交流380
A、3.8
B、5.5
C、6.5
D、7.2
A、1/2
B、1/3
C、2/3
D、1/4
最新試題
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí),采用人工先接后斷。
97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的),不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。
我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。
當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時(shí),接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號機(jī)。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路,而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。
97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。