A.主機(jī)狀態(tài)
B.熱備狀態(tài)
C.停機(jī)狀態(tài)
D.同步校核狀態(tài)
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A.主機(jī)狀態(tài)
B.熱備狀態(tài)
C.停機(jī)狀態(tài)
D.同步校核狀態(tài)
A.0.015Ω
B.0.15Ω
C.0.06Ω
D.0.6Ω
A.分路感度試驗(yàn)
B.短路試驗(yàn)
C.開路試驗(yàn)
D.定壓分路試驗(yàn)
A.必須先取消進(jìn)路,然后重新辦理
B.必須先人工解鎖進(jìn)路,然后重新辦理
C.按壓一下進(jìn)路始端按鈕
D.按壓一下進(jìn)路終端按鈕
A.1875mm
B.1775mm
C.1985mm
D.2440mm
A.≥5
B.≥8
C.≥10
D.≥12
A.單燈絲
B.雙燈絲
C.三燈絲
D.多燈絲
A.銀灰
B.灰色
C.黑色
D.深藍(lán)色
A.>50°
B.>90°
C.>60°
D.>30°
A.一周
B.半周
C.1/3圓周
D.1/4圓周
最新試題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開門()
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。