A.并聯(lián)和無并聯(lián)
B.并聯(lián)和有環(huán)流
C.并聯(lián)和無環(huán)流
D.環(huán)流和無環(huán)流
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A.一只晶閘管
B.一只二極管串聯(lián)
C.一只晶閘管和一只二極管并聯(lián)
D.一只晶閘管和一只二極管串聯(lián)
A.靜態(tài)均壓
B.動態(tài)均壓
C.靜態(tài)均流
D.動態(tài)均流
A.15~20
B.10~15
C.20~25
D.25~30
A.電阻
B.電抗
C.電感
D.電容
A.發(fā)電機勵磁回路電壓不足
B.控制繞組2WC中有接觸不良
C.電壓負反饋過強等
D.以上都是
A.柵極電路
B.陽極槽路電容器
C.柵極電路上旁路電容器
D.柵極回饋線圈到柵極這一段有斷路的地方
A.頻率
B.功率
C.電壓
D.電流
A.輸入電源電壓和頻率的確認
B.直流電源的檢查
C.確認電源相序
D.檢查各熔斷器
A.伺服驅(qū)動
B.主軸與輔助裝置
C.強電柜驅(qū)動
D.數(shù)控系統(tǒng)
A.接通
B.斷開
C.手動
D.選擇
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
()方法是處理嚴重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
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通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。