A、QJJ電路,由9線檢查
B、XJ電路,由11線檢查
C、XJJ電路,由8線檢查
D、KJ電路,由7線檢查
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A、KZ-列共-Q
B、KZ-共用-Q
C、KF-DJJ-Q
D、KF-DFJ-Q
辦理D3往D17調(diào)車(chē)進(jìn)路(見(jiàn)圖),如果在10線上的D13ZJ第三組中接點(diǎn)斷線,車(chē)列正常通過(guò)后會(huì)()。
A、9-15DG區(qū)段白光帶不滅
B、17-23DG區(qū)段白光帶不滅
C、全部白光帶熄滅
D、9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅
A、只有一條進(jìn)路能解鎖
B、兩條進(jìn)路均能解鎖
C、兩條進(jìn)路均不能解鎖
D、兩條進(jìn)路都是列車(chē)進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖
A、右端的JXJ吸起
B、始端的JXJ吸起
C、終端的JXJ吸起
D、左端的JXJ吸起
A、進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B、進(jìn)路鎖閉后
C、信號(hào)開(kāi)放后
D、進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
A、KF-DFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-列共-DJJ-Q
D、KF-共用-Q
X往IG接車(chē)進(jìn)路開(kāi)放信號(hào)后(見(jiàn)圖),如10線在9-15DG處斷線,則()。
A、進(jìn)路全部不能解鎖
B、進(jìn)路能正常解鎖
C、從9-15DG前一個(gè)區(qū)段起往后的區(qū)段都不能解鎖
D、只有9-15DG不能解鎖
A、松開(kāi)引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B、辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C、車(chē)進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓
D、車(chē)完全進(jìn)入股道后YXJ↓
排D9往IG的調(diào)車(chē)進(jìn)路見(jiàn)圖,如果在13網(wǎng)絡(luò)線D13的ZJ61-62接點(diǎn)接觸不好,車(chē)V正常通過(guò)進(jìn)路后,控制臺(tái)上的現(xiàn)象是()。
A、9-15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B、9-15DG、17-23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余熄滅
C、全部白光帶熄滅
D、17-23DG區(qū)段亮白光帶,其余熄滅
A、防止提前解鎖
B、防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C、防止迂回電流
D、保證供電
最新試題
信號(hào)電纜基本顏色為紅,白,藍(lán),綠。
軌道電路短路時(shí),故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生,下列說(shuō)法正確的是()
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是:()
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
FDJF本身就是緩放繼電器。
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。