A、由于三相異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中使用了換向器,所以該電動(dòng)機(jī)的功率/體積比大
B、交流電機(jī)維修量小
C、使用的異步電動(dòng)機(jī)具有很穩(wěn)定的機(jī)械特性
D、簡(jiǎn)化了主電路,機(jī)車主電路中的兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可省去
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A、短路
B、過(guò)載
C、欠電壓
D、接地
A、電源電路
B、負(fù)載電路
C、檢測(cè)電路
D、保護(hù)電路
A、空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)
B、通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)
C、牽引電動(dòng)機(jī)
D、油泵電動(dòng)機(jī)
A、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖
B、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖
C、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖延時(shí)聯(lián)鎖
D、串聯(lián)聯(lián)鎖、并聯(lián)聯(lián)鎖、自持聯(lián)鎖、延時(shí)聯(lián)鎖、經(jīng)濟(jì)電阻線路
A、1級(jí)
B、2級(jí)
C、3級(jí)
D、4級(jí)
A、拆除受電弓框架前,必須將上框架勾在支架上,方能拆除傳動(dòng)部分風(fēng)缸
B、分解受電弓框架前,可以不必拆除升弓彈簧,能直接分解框架
C、受電弓瓷瓶和拉桿清潔必須用帶有酒精或干凈汽油的白布擦抹
D、檢查粉末冶金滑板的磨損極限過(guò)限后應(yīng)及時(shí)更換,以免損傷滑板和造成弓頭刮傷
A、換向手柄在“0”位時(shí),調(diào)速手輪被鎖在“0’’位不能動(dòng)作
B、換向手柄在“前”或“后”位時(shí),調(diào)速手輪可在“牽引,,區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)
C、換向手柄在“制”位時(shí),調(diào)速手輪可在“制動(dòng)”區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)
D、調(diào)速手輪在“牽引”區(qū)域時(shí),換向手柄可在“前”或“后”位轉(zhuǎn)動(dòng)
A、應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)滑板和接觸導(dǎo)線間的壓力,修理、調(diào)整和更換滑板后應(yīng)重新測(cè)定接觸壓力符合要求
B、受電弓升降特性、時(shí)間、滑板橫動(dòng)量、高低偏差等均應(yīng)符合受電弓技術(shù)條件和試驗(yàn)大綱的要求
C、各油杯應(yīng)定期,大約3個(gè)月涂滿鈣鈉基潤(rùn)滑油
D、定期擰下風(fēng)缸下部的絲堵,排出風(fēng)缸的積水
A、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)受電弓有強(qiáng)大火花和不正常的上舉和下降情況時(shí)必須進(jìn)行調(diào)整
B、受電弓不使用而需存放時(shí),應(yīng)對(duì)受電弓進(jìn)行一次全面檢查
C、長(zhǎng)期存放應(yīng)將受電弓彈簧擰緊
D、受電弓在需將弓頭提升時(shí),必須對(duì)受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸通以520kPa的壓力或?qū)⑦B桿拐臂的銷釘解除,以免造成支持絕緣子的損傷
A、電壓大小
B、電阻大小
C、電流大小
D、負(fù)載
最新試題
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過(guò)()