單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車電氣制動(dòng)方式為()。

A、電阻制動(dòng)、低速加饋
B、電阻制動(dòng)
C、再生制動(dòng)
D、低速制動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題DSA200型受電弓最小工作氣壓是()。

A、370kPa
B、375kPa
C、380kPa
D、450kPa

2.單項(xiàng)選擇題TDZlA-200/25型空氣斷路器滅弧室瓷瓶一端通過支持瓷瓶的中心空腔與()相連。

A、氣路
B、啟動(dòng)閥
C、主閥
D、活塞

3.單項(xiàng)選擇題TDZlA-200/25型主斷路器隔離開關(guān)彈簧用來夾緊隔離開關(guān)靜觸頭,并保持一定()。

A、聯(lián)結(jié)
B、可靠接觸
C、壓力
D、穩(wěn)定

4.單項(xiàng)選擇題接觸器觸頭間出現(xiàn)電弧后,最主要的游離過程是()。

A、陰極冷發(fā)射
B、陰極熱發(fā)射
C、累積游離
D、熱游離

5.單項(xiàng)選擇題電空接觸器具有較大的接觸壓力和觸頭()。

A、超程 
B、接觸面 
C、開距 
D、研距

8.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)時(shí),將()打在“0”位(即試驗(yàn)位)。

A、235QS
B、242QS
C、245QS
D、591QS

9.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車的微機(jī)控制電路不可以實(shí)現(xiàn)()。

A、照明控制
B、自動(dòng)過分相
C、速度分級(jí)控制
D、空電聯(lián)合制動(dòng)

10.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)時(shí),總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于()。

A、420kPa
B、450kPa
C、600kPa
D、700kPa

最新試題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻()

題型:單項(xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來表示。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題

車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()

題型:單項(xiàng)選擇題