A、370kPa
B、375kPa
C、380kPa
D、450kPa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、氣路
B、啟動(dòng)閥
C、主閥
D、活塞
A、聯(lián)結(jié)
B、可靠接觸
C、壓力
D、穩(wěn)定
A、陰極冷發(fā)射
B、陰極熱發(fā)射
C、累積游離
D、熱游離
A、超程
B、接觸面
C、開(kāi)距
D、研距
A、15N
B、17N
C、19N
D、21N
A、500kPa
B、600kPa
C、700kPa
D、800kPa
A、235QS
B、242QS
C、245QS
D、591QS
A、照明控制
B、自動(dòng)過(guò)分相
C、速度分級(jí)控制
D、空電聯(lián)合制動(dòng)
A、420kPa
B、450kPa
C、600kPa
D、700kPa
A、150kPa
B、300kPa
C、600kPa
D、700kPa
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見(jiàn)原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()