A.一體化運(yùn)營(yíng)
B.共線運(yùn)營(yíng)
C.獨(dú)立—共線運(yùn)營(yíng)
D.分線獨(dú)立運(yùn)營(yíng)
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A.項(xiàng)目管理
B.原始數(shù)據(jù)錄入
C.線路平面計(jì)算
D.線間距計(jì)算
A.客流追隨型
B.客流導(dǎo)向型
C.公共交通追隨型
D.公共交通導(dǎo)向型
A.播控中心
B.車站/車載控制
C.網(wǎng)絡(luò)
D.顯示終端
A.中心數(shù)據(jù)庫(kù)
B.車載子系統(tǒng)
C.方法模型庫(kù)
D.建模優(yōu)化推理子系統(tǒng)
A.單線運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步發(fā)展
B.網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型
C.運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升
D.網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)成熟
A.管理協(xié)調(diào)機(jī)制一體化
B.票務(wù)系統(tǒng)一體化
C.運(yùn)輸組織一體化
D.載運(yùn)工具一體化
A.可持續(xù)性
B.交互性
C.安全性
D.人性化
A.密集區(qū)
B.發(fā)展成熟地區(qū)
C.建成區(qū)
D.郊區(qū)
A.城市中心區(qū)域
B.中心城區(qū)
C.全市域
D.郊區(qū)
A.Ⅱ型
B.Ⅲ型
C.TR9型
D.ADX型
最新試題
無(wú)線集群系統(tǒng)終端包括()
RAID5的特點(diǎn)有()
車站專用無(wú)線系統(tǒng)基站設(shè)備主要包括()
通信電源系統(tǒng)一般需要用到哪些連接線()
下列屬于通信專業(yè)事故故障處理原則的是()
可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)聽(tīng)的廣播設(shè)備有()
車站子鐘分為哪幾種類別()
廣播系統(tǒng)的中心網(wǎng)管上可以進(jìn)行的操作有()
以下不屬于總線型網(wǎng)的特點(diǎn)是()
以下哪些數(shù)據(jù)是開(kāi)關(guān)電源遙測(cè)功能可以實(shí)現(xiàn)的()