A、保證閥體與儲風室風口相通
B、閥與主閥進風口方向一致
C、閥桿與膜板間隙為0.2mm
D、測量閥桿行程>3mill
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A、用游標卡尺測量連桿銷徑向尺寸≥11mm
B、無拉傷風缸橢圓度≤0.3mm
C、無拉傷風缸內(nèi)壁磨耗量≤0.5mm
D、檢查活塞桿應彎曲,活塞環(huán)合口間隙≤1mm
A、1一min
B、2rain
C、3rain
D、4min
A、在換向元件中由電樞電流的交流分量引起交流電抗電勢
B、在換向元件中由換向磁通的交流分量引起交流換向電勢
C、由主磁通的交流分量引起變壓器電勢
D、由于換向產(chǎn)生感應電勢,牽引電機換向條件顯著惡化,即在電刷下產(chǎn)生較大的火花,因此必須遏制感應電勢,但是不可添加換向極,改善換向
A、短路保護
B、過流保護
C、過壓保護
D、斷路保護
A.0.01-0.06
B.0.1~0.6
C.0.6~1.0
D.1~2
A、過電壓吸收
B、斷路保護
C、接地保護
D、零電壓及電機過載保護
A、機車工況選擇
B、機車運行方向選擇
C、機車制動選擇
D、機車速度調節(jié)
A、劈相機可以無載啟動
B、只能通過手動方式啟動
C、劈相機啟動完畢后,其他輔助電機才能先后進行啟動
D、劈相機故障切除,用第一臺通風機電容分相啟動代替劈相機
A、環(huán)火
B、放炮
C、飛弧
D、掃膛
A、延遲換向
B、采用適當主極極靴形狀
C、設置補償繞組
D、選擇適當極弧系數(shù)
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質,否則將導致主觸頭卡滯燒損。
東風8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時,正確順序是()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
東風8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風7型內(nèi)燃機車轉換開關進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應超過()