A、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
B、同步轉(zhuǎn)速
C、轉(zhuǎn)差率與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的乘積
D、轉(zhuǎn)差率與同步轉(zhuǎn)速的乘積
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A、（24±2）mm
B、（28±2）mm
C、（32-t-2）mm
D、（36-t-2）mm
A、0．5MQ
B、10MQ
C、50MQ
D、100MQ
A、0．5MQ
B、5MQ
C、8MQ
D、20MQ
A、14mm
B、16mm
C、18mm
D、20mm
A、14mm
B、16mm
C、18mm
D、20mm
A、100×（1±5％）Q
B、200×（1±5％）Q
C、300×（1±5％）Q
D、400×（1±5％）Q
A、超前60。
B、超前30。
C、滯后60。
D、滯后30。
A、始終有電流
B、始終無電流
C、決定于負載
D、和負載無關(guān)
A、阻抗幅值
B、負載性質(zhì)
C、電阻值
D、阻抗
A、電磁系
B、磁電系
C、電動系
D、感應(yīng)系數(shù)
最新試題
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達功調(diào)電阻的大小，來（）
牽引電動機的鐵耗不包括（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位，漏電流大于（）時，微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進行靜平衡試驗。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）